Línea que raja de acero modificada para requisitos particulares industria del color de chapa máxima de la anchura 600-2500 del rollo de la máquina

Al principio, la bobina es cargada en el coche de bobina por la grúa y traída al uncoiler actuando el coche de bobina. El coche de bobina centraliza la bobina con el mandril del uncoiler y la bobina se monta en el uncoiler. Se amplía el mandril. El rollo del tambor de frenaje gira la bobina. Peeler rompe las correas y trae pre el extremo hasta el rollo de pellizco. El rollo de pellizco conduce el extremo de bobina hasta la cortadora. Entonces su impulsión es disconnected. La cortadora mueve las tiras slitted más lejos. Las tiras Slitted se roscan a través de la tabla del lazo y arrastran el tensor en el tambor del recoiler. Los vientos uno de Recoiler giran flojamente la bobina.

 

Entonces el tensor y el lazo de la fricción se ponen en la operación. Cortadora y recoiler corridos simultáneamente en la sincronización. Como el aumento de la bobina, el recoiler RPM va correspondientemente abajo a guardar la línea velocidad constante deseada. Este proceso se enciende hasta el extremo de la bobina en uncoiler. La bobina slitted se empuja en el coche de bobina de la salida a través de una placa de empujador actuada por el cilindro hidráulico. El pedazo slitted lateral se hiere en las unidades de la devanadera del pedazo proporcionadas a ambos lados de la cortadora.

 

El rajar es también un proceso de corte, pero bastante que haciendo corta en el extremo de un objeto como el corte, rajándonos utilizó para cortar una bobina ancha del metal en varias bobinas más estrechas mientras que la bobina principal se mueve a través de la cortadora. Durante el proceso que raja, la bobina del metal pasa longitudinalmente a través de las cuchillas circulares de la cortadora.